"Tal vez sea el domingo...”. Sorprendió José Ciantini el viernes a la tarde cuando adelantó su decisión de retirarse del TC una vez finalizada la carrera en el circuito porteño. “Cuando yo arranqué corríamos en la ruta. El sábado a la noche comíamos un asado gigante y después salíamos a correr. Era algo muy diferente a lo de ahora. Los pilotos tienen 23 años, participan en tres categorías y en la semana juegan al simulador. Así no puedo competir”, explicó Ciantini, quien nació el 26 de agosto de 1970 en Balcarce (Buenos Aires).
El Bocha debutó en la Fórmula Renault en 1989 y cuatro años después tuvo su estreno en el TC con una Dodge, aunque su corazón estaba en Chevrolet. “Siempre fui hincha del Chivo”, afirmó Ciantini, quien alguna vez también le dijo a CORSA que “nadie quiere al TC como yo”.
El balcarceño acumuló 260 carreras en la categoría con diez poles, dos récords de vuelta, 19 éxitos en series, tres victorias finales y 15 podios (el último, en Rafaela 2011). Los triunfos los consiguió recién en el nuevo milenio. Los dos primeros fueron en Buenos Aires en 2005 (el 1º de mayo y el 17 de julio) y el restante en Olavarría, el 21 de mayo de 2006. Pero todos fueron con Dodge… En una oportunidad estuvo cerca de ganar con una Chevy, cuando el 15 de noviembre de 2009 se impuso en Olavarría, pero la técnica lo excluyó por anomalías en el motor y el festejo quedó para Mariano Altuna.
Se retiró José Ciantini. Ahora será dueño de su propio equipo y tendrá dos pilotos de punta: “Uno corre en TC (¿Néstor Girolami, en su Dodge?) y el otro será Franco Vivian”, adelantó. Es que Ciantini no puede vivir sin el Turismo Carretera, porque nadie lo quiere como él.