Hoy se cumplen 40 años del primer triunfo de Juan María Traverso en el automovilismo argentino. Aquel flaquito de 21 años le ganaba con su Torino naranja, casi sin pensarlo, a Miguel De Guidi que por entonces volava por las rutas con su Dodge negro.
Era la carrera 522 del Turismo Carretera- 12ª fecha - y el circuito el semipermanente de 25 de Mayo - (29/10/72)
A casi un año de su debut el Flaco lograba lo que más le cuesta a un piloto y lo que nunca se olvida: La primera victoria.
A continuación el resúmen de aquella jornada que quedaría en la historia por se la que le permitió al más ganador, más Campeón y uno de los últimos grandes ídolos del deporte motor comenzar con una cadena interminable de exitos que duraría casi 35 años.
Clasificación primera serie
1º - 7 - César H. Malnatti - Torino - 24m05s4/10 - 5
2º - 1 - Héctor L. Gradassi - Ford Falcon - 24ml5s2 - 5
3º - 11- Juan M. Traverso - Torino - 24ml7s - 5
4º - 43- Alberto Bruno - Torino - 24m44s - 5
5º - 59- Roberto Mouras - Torino - 24m44s4 - 5
6º - 9 - Alfredo Manzano - Torino - 24m46s3 - 5
7º - 65 - José Pontoriero - Dodge - 24m49s - 5
8º - 5 - Juan C. Iglesias - Ford Falcon - 24m56s2 - 5
9º - 19 - Eduardo Giordano - Torino - 25ml4s2 - 5
10º -33 - Alberto Rossi - Dodge - 25m34s - 5
11º - 61 - Carlos Castagnola - Torino - 25m34s4 - 5
12º -25- Jose Marconi - Torino - 25m34s7 - 5
13º -45 - Humberto Dana - Ford Falcon - 25m48s7 - 5
14º - 69 - Juan C. Vasquez - Dodge - 25m57s - 5
15º - 31 - Orestes Argaña - Torino - 26m13s3 - 5
Abandonaron:17 Antonio Lizeviche; 71 A. Fontes; 73 F. Bruno.
Promedio del ganador: 186,874 km/h.
Record de vuelta: César Malnatti en la 3ª vuelta con 4m43s2, a un promedio de 190,754 km/h.
Clasificación segunda serie
1º - 18 - Miguel De Guidi - Dodge - 23m58sl - 5
2º- 6 - Ricardo Iglesias - Ford Falcon - 23m58s6 - 5
3º - 2 - Nasif Estéfano - Ford Falcon - 24m15s1 - 5
4º - 4 - Carlos Mariconvich - Chevrolet -- 24m22s5 - 5
5º - 8 - Jorge Martínez Boero - Chevrolet - 24m39s8 - 5
6º - 48 - Juan Ayarza Garre - Torino - 24m46s8 - 5
7º - 26 - Juan Luluaga - Dodge - 24m47s9 - 5
8º - 22 - Carlos Tártara - Torino - 24m51s5 - 5
9º -28 - Carlos Luaces - Torino - 24m54s7 - 5
10º -10 - Rodolfo Marincovich - Chevrolet - 24m56s5 - 5
11º -38 - Carlos Giustozzi - Dodge - 25m08s5 - 5
12º -14 - Jose Manuel Faraoni - Torino - 25m33s1 - 5
13º -30 - Norberto Villa - Torino - 25m42s1 - 5
14º- 34 - Hector Rios - Chevrolet - 25m49s7 - 5
15º- 16 - Francisco Espinosa - Torino - 25m49s5 - 5
Promedio del ganador:187,202 km/h.
Record de vuelta: Miguel De Guidi en la 5ª vuelta con 4m40s a un promedio de 192,865 km/h.
Final
En primera fila largaron De Guidi por la cuerda e Iglesias por afuera. El Falcon picó en punta, pero antes de llegar al primer viraje la cupé lo tenía controlado.
De allí en adelante el Dodge comenzó a descontarle terreno en forma prudente pero pareja. Malnatti y Gradassi viajando chupados intentaban mantener el ritmo violento impuesto por los de punta. Más atrás otro tándem comenzó a escalar metros. Traverso y Nasif fueron descontando hasta integrarse con Pirín y Malnatti.
Las vueltas que el pelotón anduvo junto fueron espectaculares. En un momento dado Traverso en una frenada se hizo el irrespetuoso y quiso ganar la cuerda. Tan cerca se tiró a parar, que en el pasto fue a quedar. Allí se desgranó por un rato el grupo.
Gradassi y .Malnatti continuaron juntos y Estéfano comenzó a viajar solo. Poco a poco Traverso descontó la distancia perdida y se apiló al trencito nuevamente. A todo esto los relojes daban primero cómodo a De Guidi, segundo a Traverso seguido por Gradassi y poco más atrás Iglesias.
El Buchón que había perdido se chupada con Gradassi y Traverso quedaba quinto y más atrás Estéfano completando el lote dé los más veloces.
A partir del décimo giro comenzó la debacle en la punta. Por orden cronológico se retrasaron Gradassi que comenzó a viajar en cinco cilindros, Malnatti que pinchó pistón faltando menos de una vuelta y De Guidi que perforó el pistón más amargo que haya salido de fábrica.
Era de no creerse: todo el mundo comentaba ya el triunfo del Dodge cuando a marcha lenta pasó herido arrastrando sus ruedas pesadamente para recorrer quince kilómetros hasta una bajada de bandera sin mayor sentido, la otra cara de la moneda mostraba a los mecánicos y seguidores de Traverso exteriorizando de todas formas la alegría del triunfo.
Que por otra parte fue inobjetable, tal como el mismo Miguel De Guidi lo dijo en el parque cerrado: la carrera era a quince vueltas.
Clasificación Final
º - 11- Juan M. Traverso - Torino - 1h11m04s8- 15
2º - 6 - Ricardo Iglesias - Ford Falcón - 1h11m09s5 - 15
3º - 2- Nasif Estéfano - Ford Falcon - 1h11m51s5 - 15
4º - 7 -César H. Malnatti - Torino - 1h12m20s5 - 15
5º - 16 - Francisco Espinosa - Torino - 1h12m25s1 - 15
6º - 1- Héctor L. Gradassi - Ford Falcon - 1h12m37s1 - 15
7º - 10 - Rodolfo Marincovich - Chevrolet - 1h12m40s6 - 15
8º - 5 - Juan C. Iglesias - Ford Falcon - 1h13m09s4 - 15
9º- 26 - Juan Luluaga - Dodge - 1h13m18s1 - 15
10º- 22 - Carlos Tártara - Torino - 1h13m28s4 - 15
11º - 38- Carlos Giustozzi - Dodge - 1h14m13s - 15
12º- 9 - Alfredo Manzano - Torino - 1h14m14s2 - 15
13º - 19- Eduardo Giordano - Torino - 1h14m14s9 - 15
14º -18 - Miguel De Guidi - Dodge - 1h15m11s3 - 15
15º- 65 - José Pontoriero - Dodge - 1h10m08s1 - 14
16º - 25 - J. O. Marconi - Torino - 1h10m14s1 - 14
17º -34 - Hector Rios - Chevrolet - 1h10m41s9 - 14
18º - 30- Norberto Villa - Torino - 1h10m50s2 - 14
19º -48 - Juan Ayarza Garre - Torino - 1h11m05s4 - 14
20º - 45- Humberto Dana - Ford Falcon - 1h11m07s3 - 14
21º - 8 - Jorge Martinez Boero - Chevrolet - 1h11m45s6 - 14
22º - 47 - Crispulo Villanueva - Dodge - 1h12m13s1 - 14
23º - 59 - Roberto Mouras - Torino - 1h14m33s8 - 14
24º - 43- Alberto Bruno - Torino - 49m25s7 - 10
25º - 33 - Alberto Rossi - Dodge - 50m24s6 - 10
No Largo: 61 -Carlos Castagnola
9No clasificados: 4 Carlos Marincovich (4v); 69 Juan C. Vasquez (7v); 14 Jose Manuel Faraoni (5v); 28 Carlos Luaces (5v); 24 Juan C. Manzano (4v); 31 Orestes Argaña (2v); 64 Hugo Lephaille (2v)
Promedio del ganador: 190,002 km/h.
Record de vuelta: Miguel De Guidi en la 2ª y 9ª vueltas con 4m40s a un promedio de 192,934 Km/h.
Carburando.