Soberbia actuación de los hermanos Magnante en la 10ª fecha del año del Zona Sur. La muestra de contundencia fue notable para Gonzalo y Marcos que lograron imponer su ritmo en la competencia final pero antes, cada uno, se había llevado las dos baterías de la especialidad. Desde que se apagó el semáforo Gonzalo estableció diferencias sobre su hermano Marcos, pero ambos pudieron hacer una luz sobre el resto del pelotón y darle un nuevo 1-2 a la marcca MGK Chasis. Sobre el final de la competencia se especuló que Gonzalo levantara y dejara pasar a Marcos, ya que Luciano Peluccio en los últimos metros se retrasó y al no estar en los puestos puntables, la victoria le alcanzaba a Marcos para quedarse con el tercer lugar de la tabla. Por otro lado Gonzalo definió el título de la división a su favor ni bien cumplió con la tanda de entrenamientos y así ganó su segunda corona en el Zona Sur y se le suma a las dos provinciales que ya posee en su haber. Además en el mismo año calendario MGK ganó el cuarto título del cual participó.
Otro punto destacado de esta última fecha de la división Internacional fue que los cinco mejores puestos del clasificador fueron ocupados por pilotos impulsados por el Gastón Dammiano Motor Sport, una vez más el preparador de Junin se llevó la gloria máxima y con el top five ocupado por sus motores con Matias Rovera y Sabastian Gallo luchando por el tercer lugar y quinto lugar para Gilda Amaya. A ello sumarle el séptimo lugar de Sergio Irusta, que con ello le dio la mayoría al motorista dentro de los 10 mejores.
El mejor piloto NO Dammiano fue Mariano Muñoz, que luego de una pausa, volvió a la división y se ubicó sexto.
Juan Gabriel Farre arribó octavo y realizó una gran producción luchando en un grupo amplio por el quinto lugar pero sin conseguirlo finalmente.
Matias Jaeschke nuevamente volvió a los diez mejores del clasificador y con un andar parejo se ubicó noveno.
El susto de la fecha se lo llevó quien en la final fue décimo, es decir Walter Inbernos. Un plomo de un rival se desprendió cuando promediaba la serie e impacto en la parte superior de su casco provocandole que el piloto deba desertar y estar mareado producto del fuerte impacto. Por suerte no perdió el conocimiento y solo unos minutos estuvo mareado y asistido por los médicos.