El Autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge le permitió una vez más al TC 4000, mostrar su mejor imagen durante todo el fin de semana, ya que lo puesto en escena por la mayor de las categorías del Córdoba Pista en tierras santafesinas, fue de un alto nivel emocional y deportivo.
Lo visto en el día sábado fue un preanuncio de todo lo bueno que restaban mostrar en la jornada de hoy, ya que la batalla por la pole position fue intensa y allí prevalecieron los Falcon de Juan Angiorama que se adelantó a Gustavo Vaschetti y Luis Gentilini.
Luego de reordenar las grilla de las series en base a las penalizaciones del reglamento deportivo 2013, hubo algunos que aprovecharon para ubicarse bien adelante, y en ese sentido, nuevamente los Falcon se hicieron dueños de la tarde en San Jorge, ya que Luis Gentilini y Luis Gastaldi fueron vencedores de sus respectivas baterías.
La competencia final tuvo todos los ingredientes para transformarla en emotiva y con lucha, ya que adelante empezaron a marcar el camino los Falcon de Gentilini, Gastaldi y Angiorama, pero detrás de ellos aparecían las mejores Chevys de Germán Spinazze y Ricardo Vidal, hasta que Vaschetti empezó a meter su Falcon para poner más ovalada a final.
Sucede que el tricampeón de Del Campillo pudo primero con Spinazze, luego con Vidal y finalmente con Angiorama para ponerse como nuevo tercero luego de haber partido desde la octava posición en la grilla.
A partir de esa situación se vivieron los mejores momentos de la final, ya que los 4 Falcon peleaban metro a metro para tratar de superarse entre ellos, y se buscaban en el final de la recta larga, hasta que en la novena vuelta el Ford de Gastaldi dijo basta y debió dejar la carrera para que Vaschetti quedara a espaldas del líder Gentilini.
En las vueltas de cierre no se atenuaron las emociones, pero de a poco empezaron a pesar los números del campeonato antes de arriesgar una maniobra al límite, ya que Vaschetti como escolta hacía negocio en función de su liderazgo en el torneo, y Angiorama tercero también sabía que esos puntos le servían para ser escolta solitario en el certamen.
Y llegaría la fatídica vuelta 14 para el puntero del torneo Gustavo Vaschetti, ya que mientras transitaban la recta opuesta, su Falcon comenzó a perder velocidad y con el motor casi mudo veía como todos lo superaban, debiendo desertar y resignando además la posición de líder a manos de Angiorama que pasaba a ser segundo de la carrera.
Mirando todo lo que sucedía con sus rivales por los espejos, el experimentado Luis Gentilini se aferró con uñas y dientes a su posibilidad de primera victoria en la temporada, y así aguantó el esfuerzo final de Angiorama que fue su escolta, mientras Ricardo Vidal debió soportarlo hasta la línea de sentencia a un Diego Aichino que fue cuarto y se puso a tiro en el campeonato.