Resumen de Clase 2, TN Histórico y Clase 1 Standard

El Córdoba Pista 2013 vivió su sexta fecha del calendario deportivo en el Autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge (Santa Fe), con una gran fiesta del automovilismo provincial, y en una jornada en la cual el público pudo disfrutar de emocionantes series y finales.

Clase 2.
Con su pole position del día sábado, Rodrigo Juárez era serio candidato para la final. Como es habitual, Juarez, no falló a la hora de largar y se puso rápidamente al frente de un reñido pelotón que era encabezado por Alexis Sangoy seguido de Rodolfo Ostermeyer, Martín Borioni, Julián Barattero y Guillermo Feliziani.

Pero ya en los primeros giros comenzaron los golpes de escena, ya que mientras Juárez marcaba el camino, se despistaban Ostermeyer y unos metros más adelante Barattero, y detrás del líder empezaba a aparecer la imagen agigantada del puntero del torneo Borioni.

Siempre en la succión de la recta opuesta, Borioni intentó en varias oportunidades sobre Juárez y este se defendía pegado a la cuerda, pero en el octavo giro finalmente pudo vencer la resistencia del joven piloto capitalino, y Borioni pasó a comandar las acciones y desde ese instante cambiaron los roles de perseguidor y perseguido.

Martín Borioni logró festejar su cuarta victoria de la temporada, por delante de Rodrigo Juárez y Alexis Sangoy, y escaparse aún más en la punta del campeonato.

TN Histórico.
El clásico duelo entre los Fiat 125 y los Peugeot 504 tuvo su primera experiencia fuera de la Provincia de Córdoba, ya que el TN Histórico Cordobés hacía su debut en el Parque de la Velocidad de San Jorge y todo era nuevo para los protagonistas.

La carrera fue emocionante de principio a fin, con lucha y pelea por los distintos puestos del clasificador, pero sobre todo en la punta donde Dante Cravero, Alfonso Vargas y Néstor Veglia dieron un gran espectáculo en sus ganas por vencer en San Jorge.

Tan al límite fue la competencia final, que sólo en el último giro pasaron tantos incidentes como para escribir un libro, con Cravero haciendo un trompo y quedando sin chances, con Vargas pasando a la punta, pero con Veglia superándolo en la recta, pero lo del “Chani” Veglia sería con suspenso ya que se pasó 2 veces, fue al pasto, y hasta pudo volcar, pero finalmente se serenó y llegó a su primera victoria por delante de Vargas y Mario Geretto.

Clase 1 Standard.
En la final de la división mas pequeña del Córdoba Pista, el comienzo mostró pocos cambios en el momento del semáforo verde, con Barbero, Spinazze y Alterio marcando el camino, pero la succión de la recta opuesta hizo su trabajo y el Fiat 128 de Gonzalo Alterio pasó muy pronto a comandar las acciones.

Las emociones fueron permanentes, con fricciones al final de la recta donde todos buscaban la maniobra para superarse hasta que vino la maniobra que involucró al líder Alterio y su escolta Barbero que se tocaron levemente y pudieron zafar del despiste pero a duras penas volvieron con algunas posiciones perdidas.

Desde ese momento hubo cambios permanentes de posiciones, ya que además del recargo a Barbero por ese toque a Alterio, hubo liderazgo de Gabriel Spinazze por un par de giros, hasta que el líder del campeonato Matías Solís apareció para reafirmar su gran momento deportivo y realizar una maniobra de lujo para pasar a la punta y dominar nuevamente otra final en este 2013.

Ya acostumbrado a las mieles del triunfo, Matías Solís se escapó sin atenuantes hacia la bandera de cuadros para ganar su cuarta final del año y tercera consecutiva, para dominar la carrera sobre Gabriel Spinazze y Gonzalo Alterio, y escaparse cada vez más en el torneo.

Crédito: APICER.